快速看懂185KW上柴(SC8D280D2)技术参数表
2023-07-29
来源:
5575
根据最新数据显示,上柴发动机在国内市场的占有率已经超过30%,位居行业前列。这得益于上柴产品的高品质和可靠性。上柴的发动机在国内市场上销量领先,其卓越的性能和稳定的质量赢得了广大用户的青睐。
185KW上柴(SC8D280D2)技术参数表
| 一般标准 | 汽油耗 | ||
| 静音机形号 | SC8D280D2 | 输出功率 | L/h |
| 重油机型号规格 | 直列,四冲程,散热 | 25% | 12.4 |
| 增压中冷 | 50% | 22.5 | |
| 挥发的方式 | 直喷 | 75% | 33.5 |
| 液压泵形式 | 湿式缸套 | 100% | 44.9 |
| 气式数 | 6 | 110% | 49.7 |
| 缸径× 旅行线路 | 114(4.49) × 135(5.32) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.27(504.6) L(in3) | ||
| 挤压比 | 18: 1 | ||
| 生气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽柴油体系 | |
| 喷油提前就角 | 6°BTDC | 喷汽油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 毛重 | 大致需要740kg (1631lb) | 控速器 | 电调 |
| 造型尺寸大小 | 1472×762×1240mm | 输油管线泵 | 机制式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴平移定位 | 逆时针(从飞轮端看) | 进入水压 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽油滤芯 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 助燃剂 | 轻柴油发动机 |
| 配气组织机构 | 滑润系統 | ||
| 结构类型 | 顶置气门 | 防锈水具体方法 | 压为外溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 液压油泵 | 曲轴起到齿轮轴方案 |
| 冷态气门宽度 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 汽车机油机油滤清器 | 旋装全免疫印迹 |
| 排气阀门门0.5mm (0.0197in.) | 发动机机油体积 | 大 19L(5.02gal.) | |
| 最少 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏斜角 | 倾斜25° | |
| 已经打响闭合 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气管门 | 67.5°BBDC25.5°ATDC | 防锈液油 | 关联性施用清洁阐述书 |
| 放置冷却设计 | 柴油发动机机数值 | ||
| 急冷行为 | 淡水区不断循环降温 | 水冷却液用户量 | 200L/min /1500 rpm |
| 降温液余量 | 12L( 3.17gal.) | 水冷却液热损失费 | 18.6kcal/sec /1500 rpm |
| (仅打火机) | 中冷器热影响 | 11.6kcal/sec /1500 rpm | |
| 负担平台 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气用户流量 | 12.3m3/min /1500 rpm |
| 增压泵 | 离心分离式,这根牛皮带打造 | 改装排气管热度 | 27.2m3/min /1500 rpm |
| 高压泵留量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气管室内温度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最大的能接受水头损失 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气体统 | 3kPa(新过滤芯) |
| 开始室内温度. 82°C | 6kPa(脏活性炭滤芯,需替换) | ||
| 调满温差. 93°C | 排气管软件 | 10kPa(最好) | |
| 散热器风扇 | 吹风机式,橡胶散热风扇 | 最底准许气温 | 2000m |
| 截面积762mm, 10片 | 中冷器阻碍卫生防护距离 | 10kPa | |
| 工作电压8 kW | |||
| 电器产品机系统 | |||
| 并网发交流接触器 | 28V×55A | ||
| 电压值调低器 | 内置式,集成型集成运放式调低器 | 汽车电瓶组电流电压 | 24V |
| 开启电机马达 | 24V×7.5kW | 蓄动力电池功率 | 180AH |
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