防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数上柴新动力10KW发电机组
2023-08-10
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3Z1.1-G41柴油机配套10KW上海斯坦福发电机能够为洪水灾区提供足够的电力,使得救援活动能够正常进行。很多援救设备,如抢险车辆、机械和照明设备,都需要备用电源电力支持才能发挥作用。洪灾期间,因电力中断而无法使用这些设备将严重影响救援行动的效果。防洪应急发电机能够提供可靠的电力,救援人员可以更好地利用各种设备,提高救援效率,更好地保护洪灾受灾群众的安全。
防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数
| 一般规模 | 汽油耗 | ||
| 汽油机型号规格 | 3Z1.1-G41 | 工作功率 | L/h(3000r/min) |
| 柴油发电机机技术要求 | 直列,四冲程,水冷散热器 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| 燃燒方式方法 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| 气阀型号规格 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| 气阀数 | 3 | 110% | 5.7 |
| 缸径 × 往返 | 78× 78.4 mm | ||
| 排量 | 1.1L | ||
| 压缩视频比 | 18 : 1 | ||
| 生气次序 | 1-2-3 | 柴油体系 | |
| 喷油开始角 | 光电掌控 | 喷汽油泵 | 博世 |
| 净含量 | 110 kg | 调压器 | 电机控制 |
| 外型型号规格(L×W×H) | 630×420×630mm | 输油管道泵 | 自动控制 |
| 喷油嘴 | 电机控制系统 | ||
| 曲轴拖动方向上 | 逆时针(从飞轮端看) | 切换经济压力 | 电子控制系统 |
| 飞轮壳 | SAE 5# | 燃料空气滤芯 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | 生物燃料 | 轻柴油发动机 |
| 配气单位 | 滑润软件系统 | ||
| 技术要求 | 顶置气门 | 润滑油方法 | 学习压力迸溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 汽车机油泵 | 凸轮轴轴带给小齿轮方式英文 |
| 冷态气门缝隙 | 进气门 0.2mm | 润滑油滤芯 | 旋装全流式的 |
| 改装排气管门 0.2mm | 齿轮油储存量 | 极大 4.5 L | |
| 最大 3.5 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳弯曲角 | 前伸25° | |
| 进入设置 封闭 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | 润滑剂油 | 规范利用护肤讲解书 |
| 冷却塔系统性 | 柴油发动机机数据文件 | ||
| 制冷液发热量 | 1.7L | 加热液热毁损 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅汽车发主观因素) | |||
| 最大有重压盖有重压 | 70kPa | 中冷器热损耗 | |
| 循环水泵 | 离心法式,牛皮带带起 | ||
| 抽水泵联通流量 | 进气流量的 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| 温度控制器器 | 蜡式 | 排气阀门手机流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 关掉室内温度. 75°C | |||
| 开启温差. 85°C | 排气阀气温 | 480 °C | |
| 排气扇 | 吹风机式,可塑料风机 | 大容许障碍 | 3 kPa (新活性炭滤芯) |
| 口径330 mm, 7片 | 进气机系统 | 4 kPa (脏过滤芯,需拆换) | |
| 额定功率0.88 kW | 改装排气管系统软件 | 10 kPa (最大的) | |
| 应急/适用瓦数时汽车发心理较高冷去液气温 | 104/100℃ | 中冷器水头损失标准值 | |
| 电子元件系统 | |||
| 来发动机的 | 14V×35A | 蓄手机电池输出功率 | 12V |
| 电阻转换器 | 整体上式,集成型电源电路式调高器 | 蓄充电出水量 | 60 AH |
| 启动时电动机 | 12V×1.4kW | ||
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