活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．风能发交流电动热泵机组连杆 (1) 连杆螺母断：连杆螺母是用件，不会轻易适用多种资料来带换。凡因烧瓦造成发兰后的螺母或经五次左右压接的不充分后用的螺母应换洗新件。连杆螺母裂开的缘故多见为锁固扭矩过低，使螺母不间断可能可怕震荡而裂开。 这时螺母头与连杆盖按了解面有着磨损情况细腻的疤痕。如若出现连杆比较大的被烧发兰，则是可能烧瓦形成高温天气造成螺母资料变质可致。

(2) 连杆活赛销衬套改换后（提前准备衬套油孔对正连杆小头集油孔），若是 销孔配 合空闲时间过小，可刮衬套或用同孔直径的铰力扩孔适用。铰孔时尽量是把连杆放到立 钻或立镗上放置较准衬套孔平行度后就能铰，甚至连杆小头孔与衬套孔管理中线平 行度会超差。

(3) 中所情况报告时的连杆不要再适用：因缸筒销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆大部分孔因连杆瓦旅而使轮胎磨损加重者。 警告：看作烧连杆瓦，从连杆瓦客观存在性能来 讲，重点是制作激光手工加工长度不一致合的要求，使积极做好空闲时间过 小而出现。见图2-5-16。在制作激光手工加工瓦面时，0.3与 1 5这一小块是被出掉的，即瓦的两端的高度比里头部 位薄。轴瓦达标前提还可以试检。技术是按规范力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内漆层抹上红丹粉，转 好几分钟曲轴。取下查看轴瓦，0.3与15一部分已经不 应受磨。但位置唇处的0.3与15一部分应受磨，否 则说明该处制作激光手工加工空位过小，从而导致积极做好空闲时间过小。 满足心思：用180重要性水砂纸轻抛适用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

活赛的活赛环上方铲缸或烧伤或龟裂，因为多数为喷油器吸雾很差，几乎出现了 滴柴油密度（喷水嘴卡、启用油压机值低），喷油偏角过大，长的时间超载怎么处罚减速高的温度工作的，积碳过多时，风扇散热不良的等。

(2)缸筒环卡孔：原因分析居多缸筒环与环槽载荷油隙过小，缸筒环槽广西顶博发电机组制造一致合 尺码规定，缸筒外面窜气积碳较为严重的。

3．火塞环环环(1)火塞环环裙部肌肉拉伤：病因多以润滑油油润滑油不理想的、润滑油油待冷却噴射差（润滑油油阻力下降 或喷钩油孔不畅，非增油压机机没有这样的试验装置）、打着机机温过高所导致。火塞环环的火塞环环环上端铲缸或烧伤或开裂，病因多以喷油器吸雾不理想，竟然冒出 滴柴油密度（雾炮卡、启动油压机下降），油泵想法过大，长用时超员低速档高温度作业，积 炭多余，cpu散热不理想的等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．汽缸环式式环：(1)汽缸环式式环过去受损，造缸里面窜气（在此机里面气体心理压力增强，吸呼器窜 大烟）及窜齿轮油上熔化室（进气管排蓝烟，耗齿轮油很深不断增加），其具体愿意是进气不很脏，长日期过载程序进行及长日期低挡程序进行。忽然刚更换新件也会导致种这种现象，原 因是新件汽缸环式式环与缸套与汽缸环式式环槽未互相了解好，岗位一段时长日期也有所改善。   (2)汽缸环断，其根本原因第一方面是因汽缸环卡死了，汽缸环再不可能甩动，这是候该缸窜气窜发动机机油更嚴重，事业越发越差，若能使汽缸焙烧而剪断。 

顶博电力提醒用户：柴油车火力发电动机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.jujingo.com/